Og'ir asbob-uskunalarda oldingi bo'shliqlarning funktsiyalari va ularga texnik xizmat ko'rsatish

Old bo'shliq ekskavatorlar, buldozerlar va paletli yuk ko'taruvchilar kabi izli og'ir uskunalarning pastki qismi tizimidagi muhim komponent hisoblanadi. Trekning old tomonida joylashgan bo'sh mashina yo'lni boshqaradi va tegishli taranglikni saqlab turadi, bu butun shassimon tizimining ishlashi va uzoq umr ko'rishida hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Old ishlovchilarning asosiy vazifalari

1. Trekning kuchlanishi:
Old bo'shashtiruvchi yo'l zanjiriga izchil taranglikni qo'llash uchun orqaga burish prujinasi va kuchlanish mexanizmi bilan birgalikda ishlaydi. Bu haddan tashqari sarkma yoki haddan tashqari siqilishning oldini oladi, aks holda relslar va roliklarning muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi mumkin.

2.Trekni tekislash:
Ish paytida trekni to'g'ri tekislash uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. Yaxshi ishlaydigan bo'sh mashina, ayniqsa og'ir yon yuk ostida yoki notekis erlarda izdan chiqish xavfini kamaytiradi.

3.Yuk taqsimoti:
Roliklar kabi vertikal yukni ko'tarmasa ham, oldingi bo'shliq dinamik kuchlarni pastki qism bo'ylab taqsimlashga yordam beradi. Bu mahalliylashtirilgan eskirishni kamaytiradi va mashinaning silliq ishlashiga yordam beradi.

4.Vibratsiyani pasaytirish:
Harakatlanish va orqaga qaytish mexanizmi orqali boʻsh ishlovchi yer bilan aloqa qilish natijasida uzatiladigan zarba va tebranishlarni oʻzlashtirishga yordam beradi va trek va shassi qismlarini himoya qiladi.

Umumiy eskirish muammolari

1.Flanjning aşınması:Yon harakatlanish yoki noto'g'ri hizalamadan doimiy ishqalanish bo'sh troyniklarning eskirishiga olib kelishi mumkin, bu esa yo'lning noto'g'ri boshqarilishiga olib keladi.

2.Yuzaki chuqurlik yoki parchalanish:Yuqori ta'sir kuchlari yoki yomon moylash sirt charchashiga olib kelishi mumkin.

3.Muhrning ishlamay qolishi:Muhrning buzilishi moylash materiallarining oqishi, rulmanni ifloslantiruvchi moddalarga ta'sir qilishi va aşınmayı tezlashtirishi mumkin.

Xizmat ko'rsatish bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar

1.Doimiy tekshirish:
Yorilishni, gardishning aşınmasını va yog 'sızıntılarını vizual tekshirish muntazam parvarishlashning bir qismi bo'lishi kerak. Yo'lning g'ayrioddiy bo'shashmasligini tekshiring, chunki bu orqaga qaytish kamonining ishlamay qolganligini yoki bo'sh ishlovchi moslamasining noto'g'riligini ko'rsatishi mumkin.

2.Trekning kuchlanishini sozlash:
Trekning kuchlanishi ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. Ham past kuchlanish, ham haddan tashqari kuchlanish bo'sh joyning noto'g'ri joylashishiga olib kelishi va orqaga qaytish mexanizmiga zarar etkazishi mumkin.

3.Yog'lash va moylash:
Ko'pgina bo'sh ishlovchilar umr bo'yi muhrlangan, ammo agar mavjud bo'lsa, ichki podshipniklarni himoya qilish uchun tegishli moylash darajasini saqlang.

4.O'rindiqni tozalash:
Ishqalanishning kuchayishi va notekis eskirishning oldini olish uchun siqilgan loy, qoldiq yoki muzlatilgan materialni bo'sh joydan olib tashlang.

5.O'zgartirish vaqti:
Odatda OEM spetsifikatsiyalari bo'yicha o'lchanadigan eskirish chegaralariga erishilganda eskirish namunalarini kuzatib boring va ishlamay qo'yuvchilarni almashtiring. Eski bo'shliqlarga e'tibor bermaslik, yo'l rishtalari, roliklar va teskari buloqning tezlashtirilgan shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Xulosa

Old bo'shliq, garchi ko'pincha e'tibordan chetda qolsa ham, barqarorlik, kuchlanish va pastki qismning samaradorligini kuzatish uchun asosiy hisoblanadi. O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi, pastki qismning xizmat qilish muddatini uzaytirishi va mashina unumdorligini oshirishi mumkin.

Sprockets va segmentlar: tuzilishi, tanlash va foydalanish bo'yicha qo'llanma.

Zilzila va segmentlar ekskavatorlar, buldozerlar va tog'-kon mashinalarini o'z ichiga olgan izli og'ir asbob-uskunalarning pastki qismi tizimidagi muhim harakatlantiruvchi komponentlardir. Ular torkni oxirgi diskdan trekka o'tkazish uchun yo'l zanjiri vtulkalari bilan bog'lanib, oldinga yoki teskari harakatlanish imkonini beradi.

Sprocket

Segment

Struktura va materiallar

Tishli zanjirlar odatda bir qismli quyma yoki bir nechta tishli zarbdan iborat bo'lib, segmentli tishli tishli (segmentlar) modulli bo'lib, to'g'ridan-to'g'ri haydovchi uyasiga murvat bilan biriktiriladi. Ushbu segmentlangan dizayn oxirgi diskni qismlarga ajratmasdan osonroq almashtirish imkonini beradi.

Yuqori aşınma qarshilik muhim ahamiyatga ega. Aksariyat tishli vintlardek yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan va HRC 50-58 sirt qattiqligiga erishish uchun chuqur induksion qattiqlashuvdan o'tadi, bu abraziv muhitda uzoq umr ko'rishni ta'minlaydi.

Tanlash bo'yicha ko'rsatmalar

Moslik darajasi va profili:Tishli tishli yo'l zanjirining qadami va vtulka profiliga mos kelishi kerak (masalan, 171 mm, 190 mm). Noto'g'ri ulanish tezlashtirilgan eskirishga yoki kuzatuvni yo'qotishga olib keladi.

Mashina mosligi:Muayyan uskuna modelingizga (masalan, CAT D6, Komatsu PC300) to'g'ri mos kelishini ta'minlash uchun har doim OEM texnik xususiyatlariga yoki ehtiyot qismlar raqamlariga murojaat qiling.

Tishlar soni va murvat namunasi:Tishlar soni va o'rnatish teshiklari naqshlari o'rnatish bilan bog'liq muammolar yoki tishli moslamalarning noto'g'ri joylashishiga yo'l qo'ymaslik uchun oxirgi haydovchi uyasiga aniq mos kelishi kerak.

Foydalanish bo'yicha maslahatlar

Bushing ulanishini kuzatish:Haddan tashqari eskirish yoki cho'zilish tishli tishli tishlarning o'tkazib yuborilishiga olib kelishi mumkin, bu esa tishning shikastlanishiga olib keladi.

To'plam sifatida almashtiring:Sinxronlashtirilgan eskirishni saqlab qolish uchun tishli tishli zanjir bilan birga almashtirish tavsiya etiladi.

Muntazam ravishda tekshiring:Yoriqlar, singan tishlar yoki notekis eskirish namunalari almashtirish vaqti kelganligini ko'rsatadi. Tishli va segmentlarni to'g'ri tanlash va ularga texnik xizmat ko'rsatish to'g'ridan-to'g'ri o'tish moslamasi samaradorligiga ta'sir qiladi, ishlamay qolish vaqtini va foydalanish xarajatlarini kamaytiradi.

Turli xil ish sharoitlari uchun to'g'ri o'rindiq qismlarini qanday tanlash mumkin?

To'g'ri o'rindiq qismlarini tanlash uskunaning ishlashi va chidamliligi uchun juda muhimdir. Turli xil ish muhitlari yo'l zanjirlari, roliklar, bo'sh ishlovchilar va tishli vintlardek komponentlarga turli xil talablarni qo'yadi.

Toshli er:
Yuqori aşınmaya bardoshli roliklarni va muhrlangan yo'l zanjirlarini tanlang. Soxta tishli tishli va indüksiyon bilan qotib qolgan segmentlar yaxshi zarba qarshiligini ta'minlaydi.

Loy yoki nam sharoitlar:
O'z-o'zidan tozalanadigan poyafzallardan foydalaning va kengroq troslar bilan yo'l bog'lang. Ikki gardishli roliklar beqaror zaminda relsdan chiqib ketishning oldini olishga yordam beradi.

Kon yoki yuqori aşınma zonalari:
Kuchaytirilgan bo'shliqlar, yuqori qattiqlikdagi vtulkalar va qalinroq yo'l rishtalarini tanlang. Xrom-molibden qotishma po'latdan yasalgan komponentlar abraziv aşınma ostida yaxshi ishlaydi.

Sovuq havo:
Past haroratga chidamli qistirmalari va moylari bo'lgan komponentlarni tanlang. Noldan past sharoitlarda yorilishi mumkin bo'lgan mo'rt materiallardan saqlaning.

Qum yoki cho'l:
Qumning kirib kelishini oldini olish uchun yopiq turdagi roliklardan foydalaning. Yuzaki ishlov berish va to'g'ri moylash orqali ishqalanishni minimallashtiring.

Har doim OEM spetsifikatsiyalariga rioya qiling va ish joyingizga moslashtirilgan bozordan keyingi yangilanishlarni ko'rib chiqing. To'g'ri qismlar ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi va xizmat muddatini maksimal darajada oshiradi.

Nima uchun og'ir yuk ko'taruvchi tishli tishli roliklar va roliklar toshli erlar uchun juda muhim?

Toshli erlar izli qurilish mashinalari uchun eng talabchan sharoitlardan birini taqdim etadi. O'tkir, abraziv jinslar haddan tashqari ta'sir va ishqalanish hosil qiladi, bu esa avtomobilning pastki qismlarida, ayniqsa tishli tishli va yo'l roliklarida tez eskirishga olib keladi.

Og'ir yuk tishli tishli vintlardek, yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan va HRC 50-58 gacha indüksiyon bilan qattiqlashtirilgan, yorilish, parchalanish va deformatsiyaga qarshi turish uchun mo'ljallangan. Ularning chuqurroq tish profili yo'l vtulkalari bilan yaxshiroq bog'lanishni ta'minlaydi, sirpanishni kamaytiradi va og'ir yuk ostida moment uzatishni yaxshilaydi.

Trek roliklaritoshloq joylarda doimiy zarba va yon yuklanishga bardosh berishi kerak.Ikki flanesli, soxta roliklarqalin chig'anoqlar va issiqlik bilan ishlangan miller barqarorlik, yo'lni yo'naltirish va uzoq xizmat qilish muddati uchun juda muhimdir.

Kuchaytirilgan tishli tishli va roliksiz qismlar tez-tez ishdan chiqishi mumkin, bu esa ishlamay qolish vaqtini, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va hatto xavfsizlikka xavf tug'diradi. Og'ir yukli komponentlar, ayniqsa, tog'-kon, karer qazish va tog'li operatsiyalarda barqaror ishlashni ta'minlaydi.