Tahlilchilarning ta'kidlashicha, o'sishni rag'batlantiradigan infratuzilma to'langan pullarni qarz tuzog'iga tushiradi, deydi tahlilchilar
Tahlilchilarning aytishicha, Xitoy taklif qilgan “Bir kamar, bir yoʻl” tashabbusi doirasida amalga oshirilgan loyihalar Shri-Lankaning iqtisodiy rivojlanishiga turtki boʻldi, ularning muvaffaqiyati esa yordam mamlakatlarni katta qarzga botib qolayotgani haqidagi yolgʻon daʼvolarga toʻla boʻldi.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, Pekin tanqidchilari tomonidan "qarz tuzog'i" deb ataladigan rivoyatdan farqli o'laroq, Xitoyning yordami BRIda ishtirok etayotgan mamlakatlarning uzoq muddatli iqtisodiy o'sishi uchun haydovchiga aylandi.Shri-Lankada Kolombo port-siti va Hambantota porti loyihalari, shuningdek, Janubiy ekspress yo'li qurilishi infratuzilmani rivojlantirish dasturi bilan bog'liq bo'lgan asosiy ishlar qatoriga kiradi.
Kolombo porti bu yil portlarning global reytingida 22-o'rinni egalladi.Shri-Lanka portlar ma'muriyatining dushanba kuni OAV ma'lumotlariga ko'ra, 2021 yilda u qayta ishlangan yuk hajmining 6 foizga o'sishini qayd etdi va rekord darajadagi 7,25 million yigirma fut ekvivalent birlikni tashkil etdi.
Portlar ma'muriyati boshlig'i Prasantha Jayamanna Shri-Lankadagi Daily FT gazetasiga ko'tarilgan faollik rag'batlantiruvchi ekanligini va Prezident Gotabaya Rajapaksa portning 2025 yilga borib global reytingda birinchi 15taligiga kirishini xohlayotganini aytdi.
Kolombo Port Siti Janubiy Osiyodagi eng yaxshi turar-joy, chakana savdo va biznes manzili sifatida ko'zda tutilgan bo'lib, China Harbour Engineering Company, shu jumladan sun'iy orol uchun ishlarni amalga oshiradi.
"Bu qayta tiklangan er Shri-Lankaga xaritani qayta chizish va jahon darajasidagi proportsional va funksional shahar qurish hamda Dubay yoki Singapur bilan raqobatlashish imkoniyatini beradi", dedi Kolombo Port Siti iqtisodiy komissiyasi a'zosi Saliya Vikramasuriya OAVga.
Asosiy afzallik
Hambantota portiga kelsak, uning asosiy dengiz yo'llariga yaqinligi bu loyiha uchun katta afzallik ekanligini anglatadi.
Shri-Lanka Bosh vaziri Mahinda Rajapaksa Xitoyga "mamlakatning iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishiga uzoq muddatli va ulkan yordami uchun" minnatdorchilik bildirdi.
Mamlakat pandemiya ta'siridan xalos bo'lishga intilayotgan bir paytda, Xitoy tanqidchilari yana bir bor Shri-Lanka qimmat kreditlarga berilib ketayotganini da'vo qilishdi, ba'zilari esa Xitoy ko'magidagi loyihalarni oq fillar deb atashdi.
Kolombo universitetining iqtisod professori Sirimal Abeyratne China Daily nashriga 2007 yilda Shri-Lanka o'z obligatsiyalar bozorini xorijiy investitsiyalar uchun ochganini va taxminan bir vaqtning o'zida "xitoy kreditlari bilan hech qanday aloqasi yo'q" tijorat qarzlarini boshlaganini aytdi.
Shri-Lanka tashqi resurslar departamenti maʼlumotlariga koʻra, 2021-yil aprel oyida orol davlatining 35 milliard dollarlik tashqi qarzining 10 foizi Xitoy hissasiga toʻgʻri kelgan, Yaponiya ham 10 foizga yaqin.Xitoy xalqaro moliya bozorlari, Osiyo taraqqiyot banki va Yaponiyadan keyin Shri-Lankaning to'rtinchi yirik kreditoridir.
Tanqidchilarning "qarz tuzog'i" haqidagi hikoyasida Xitoy alohida ko'rsatilgani, ular Xitoy va Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi BRI loyihalarini qanchalik obro'sizlantirishga urinayotganini ko'rsatadi, dedi Van Peng, Amerika tadqiqotlari markazi tadqiqotchisi. Zhejiang xalqaro tadqiqotlar universiteti.
Jahon Banki va Xalqaro Valyuta Jamg'armasining ma'lumotlariga ko'ra, agar davlatning tashqi qarzi yalpi ichki mahsulotning 40 foizidan oshsa, xavf chegarasidan chiqib ketadi.
"Shri-Lankaning mintaqaviy logistika va yuk tashish markazi sifatida rivojlanish qobiliyati BRI imtiyozlarini olish uchun juda ta'kidlangan", deb yozdi Shri-Lanka Milliy Ta'lim Komissiyasining maslahatchisi Samitha Xettige Ceylon Today gazetasiga bergan sharhida.
Xabar vaqti: 2022-yil 18-mart