Caterpillar Komatsu va Shantui Sprocket segmenti
Bizningtishli g'ildiraklarvasegmentlaraniq bardoshlik darajasiga qadar ishlov berilgan eng yaxshi qotishma zarblash po'latlaridan foydalanib zarb qilinadi. va a'lo aşınma va strenata xususiyatlarini ta'minlash uchun issiqlik bilan ishlov beriladi. GT segmentlari, shuningdek, aşınmaya bardoshliligini oshirish uchun qattiqlashtiriladi. Yuqori sirt chuqurligi va yadro qattiqligi Berch segmentlarining uzoq umr ko'rishini, egilishga, sinishlarga chidamliligini va maksimal apparat saqlash xususiyatiga ega ekanligini anglatadi.
Biz segmentni o'z zaxiramizda yetkazib bera olamiz
| Yo'q | MODEL | MODEL | Turi | Tishlar | Teshiklar | Φmm | Og'irligi (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630, KM193, 17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS、D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51、D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365, (CR5476, 1617) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 teshiklari | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
SPROKETLAR VA SEGMENTLARNING ESHILISH NAQSHLARINI QANDAY ANIQLASH MUMKIN?
Sprocketsva segmentlar har doim bir xil tarzda ishlashi kerakzanjirning qadami. Agar tishli g'ildirak yoki segment eskirgan bo'lsa, tishli g'ildirak halqasining uchlari o'tkirlashadi. Buning sababi, pinlar va vtulkalar o'rtasida o'yinchoq bor. tishli g'ildiraklar va segmentlar uchun yana bir keng tarqalgan eskirish shakli yon aşınmadır. Bunga (boshqalar qatori) eskirgan zanjir yo'riqnomalari, buralganshassi, yoki old g'ildirakning noto'g'ri yo'naltirilishi. Bunga vtulka va tishli g'ildirak orasidagi qattiq materiallarning filtrlanishi yoki noto'g'ri hizalanish ham sabab bo'lishi mumkin. Tuproqning (o'rashning) kirib kelishidan kelib chiqadigan aşınmayı cheklash uchun biz tishli g'ildiraklarimizda qum chuqurchalarini hosil qilamiz.
Ba'zan mashinaning tishli g'ildiraklari yoki segmentlari o'tkir bo'ladi, ammo relsli bog'lamlar yaxshi holatda ko'rinadi. Bizdan tez-tez tishli g'ildiraklarni hali ham almashtirish kerakmi, deb so'rashadi. Tishli g'ildirakning o'tkir bo'lishining yagona sababi zanjirning kattalashgan qadami orqalidir. Qadamning oshishi igna va vtulka o'rtasida ko'proq o'yin hosil qiladi. Natijada, zanjir vtulkasi endi tishli g'ildirakning ichi bo'sh qismi bilan bir chiziqda ishlamaydi. Bu tishli g'ildiraklarning aşınmasına va uchlarining o'tkir bo'lishiga olib keladi. Shuning uchun hech qachon faqat tishli g'ildirakni almashtirmang. Agar quruq zanjirli ekskavatorning tishli g'ildiragini almashtirish kerak bo'lsa, unda tishli g'ildiraklarni ham almashtirish kerak va aksincha.
Buldozerlar ko'p harakatlanuvchi ishlarni bajarganligi sababli, ularga moy bilan yog'langan zanjirlar segmentlar bilan birgalikda kerak bo'ladi. Segmentlarning aşınması odatda segment nuqtalari orasidagi stakanda kuzatiladi. Qadam faqat moy bilan yog'langan zanjir oqib ketganda oshishi mumkin va segmentlarning uchlari o'tkirlashadi. Agar moy bilan yog'langan zanjir oqib chiqmasa, tsikl tugashidan oldin segmentlarni almashtirish yaxshiroqdir; shu tarzda shassi yana bir necha yuz soat davomida ishlatilishi mumkin.
Segmentli qadoqlash
