Barcha shassilarga texnik xizmat ko'rsatish ishlari orasida kuchlanishni sozlash hech qanday xarajat talab qilmaydigan yagona usul bo'lib, u butun shassingizning ishlash muddatiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi. Haddan tashqari qattiq relslar rolikli podshipniklarni ezadi; yetarlicha qattiq bo'lmagan relslar izdan chiqish xavfini tug'diradi. Shunga qaramay, aksariyat egalar hech qachon tekshirmaydilar yoki faqat "his qilish orqali" sozlaydilar. Ushbu qo'llanma sizga 10 daqiqada professional darajadagi kuchlanishni tekshirish va sozlashni qanday amalga oshirishni ko'rsatib beradi.
I. Nima uchun rels kuchlanishi shunchalik muhim?
Yo'l zanjiri "tekislanishni saqlab qolish uchun yetarlicha qattiq" va "ishqalanishni kamaytirish uchun yetarlicha bo'shashgan" muvozanatni saqlashi kerak:
Haddan tashqari kuchlanish: Zanjir, tishli g'ildirak va roliklar orasidagi kontakt bosimi keskin ko'tariladi, bu esa har bir aylanadigan qismning aşınmasını tezlashtiradi - shuningdek, dvigatel yuki va yoqilg'i sarfini oshiradi.
Kuchlanishning pasayishi: Haddan tashqari egilish zanjirning izdan chiqishi xavfini oshiradi va zanjir bilan rul boshqaruvchisi o'rtasida kuchli urishlarga olib keladi, bu esa vtulkalarga zarar yetkazadi.
II. Yo'lning egilishi qanday o'lchanadi
Kerakli vositalar
Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - bu o'lchov lentasi yoki tekis o'lchagich.
O'lchov bosqichlari
- Joylashuv: Mashinani tekis, qattiq yerga qo'ying.
- Malumot nuqtalarini toping: Birinchi tashuvchi rolik va rölanti orasidagi zanjir qismini toping.
- Sakrashni o'lchang: Ikkala nuqtada ham to'g'ri o'lchagichni ushlang va o'lchagichning pastki chetidan zanjirning eng past nuqtasigacha bo'lgan vertikal masofani o'lchang.
Standart ma'lumotnoma qiymatlari
| Mashina toifasi | Tavsiya etilgan Sag |
| Mini/kichik uskunalar (≤ 8t) | 10 - 20 mm |
| O'rta o'lchamli ekskavatorlar (20-30t) | 25 - 40 mm |
| Katta ekskavatorlar/buldozerlar (> 40t) | 40 - 60 mm |
| Rezina izlar (CTL/mini) | Odatda 15-25 mm (yoki ishlab chiqaruvchiga qarab "10 mm pastga bosing") |
III. Yo'l kuchlanishini qanday sozlash kerak
Yo'l taranglashtirgichi taranglashtiruvchi silindr va moylash moslamasidan iborat. Sozlash moy qo'shish yoki chiqarishni anglatadi.
Siqish uchun (yog' qo'shing)
- Bo'sh turgan rulning orqasidagi kuchlanish silindridagi moy moslamasini toping.
- Moylash tabancasi bilan sekin pompalang, har 2-3 marta pompalangandan keyin haddan tashqari qattiqlashmaslik uchun tekshirib turing.
- Osilish belgilangan chegaraga yetganda to'xtating, keyin armaturani artib tozalang.
Yog'ni bo'shatish uchun
- Yog 'moslamasidan himoya qopqog'ini olib tashlang.
- Fitingni kalit bilan yarim burab, yog'ning chiqib ketishiga yo'l qo'ying (diqqat: yog 'yuqori bosim ostida - hech qachon purkash yo'nalishiga qaramang).
- Osilib turishini kuzatib boring va u belgilangan me'yorga yetgandan so'ng qayta torting.
Xavfsizlik haqida ogohlantirishlar
- Rul osilgan holatda (mashina domkrat bilan ko'tarilgan) hech qachon kuchlanishni o'lchamang yoki sozlamang.
- Ajratilgan yog 'bosim ostida sachrashi mumkin - himoya ko'zoynaklarini taqing.
IV. Alomatlar jadvali: Tez tashxis
| Alomat | Ehtimoliy sabab | Harakat |
| Dvigatel harakat paytida sezilarli darajada ishlaydi; yoqilg'i sarfi ko'proq | Haddan tashqari kuchlanish | Yog'ni belgilangan me'yorga muvofiq qoldiring |
| Sayohat paytida zanjirli urish va baland ovoz | Kam kuchlanish | Texnik xususiyatlarga yog 'qo'shing |
| Tez-tez kuzatuvdan chiqarish | Kam kuchlanish yoki eskirgan bo'sh zanjir | Avval sozlang; agar aşınma davom etsa, tekshiring |
| G'ayritabiiy tez rolik/tishli g'ildirak aşınması | Surunkali ortiqcha kuchlanish yoki loy bilan to'lib ketish | Sozlash + tozalash shassisi |
| Ertalab yaxshi, tushdan keyin qattiq | Zanjir bo'shliqlariga loy yoki qum qadoqlangan | Shassini tozalang, keyin qayta sozlang |
V. Qachon tekshirish kerak?
| Stsenariy | Tekshirish chastotasi |
| Oddiy sharoitlar | Har 50 soatda yoki haftada |
| Loy/qum/ekstremal sharoitlar | Har 10-25 soatda (har kuni) |
| Yangi zanjir/yangi mashina | Dastlabki 10 soatlik tanaffusdan keyin qayta tekshiring |
Joylashtirilgan vaqt: 2026-yil 25-avgust
